Overlevering av underbygning mellom Dilling og Såstad
13. februar 2026 markerte overlevering av ferdig underbygning på den 2,6 km lang dagsone-strekning mellom Dilling og Såstad. Dette er en sentral del av totalt 10 km nytt dobbeltspor mellom Sandbukta og Såstad.
En viktig milepæl for nytt dobbeltspor gjennom Moss
Dato: 13.02.2026
Strekning: Dilling – Såstad (Rygge)
Prosjekt: Nytt dobbeltspor Sandbukta – Moss – Såstad (Del av InterCity satsingen)
Entreprenør: MossIA ANS
Entrepriseform: Hovedentreprise
Milepæl i dagsonerarbeidene mellom Dilling og Såstad
13. februar markerte overlevering av ferdig underbygning på den 2,6 km lang dagsone-strekning mellom Dilling og Såstad. Dette er en sentral del av totalt 10 km nytt dobbeltspor mellom Sandbukta og Såstad.
Underbygningen er fundamentet for sporet, og sikrer stabilitet, bæreevne og lang levetid for dobbeltsporet. MossIA sitt arbeid har bestått i grunnforsterkning, grunnarbeid samt forberedende arbeider for teknisk utstyr som kabelkanaler, master for kontaktledninger og bygninger for teknisk utstyr.
Underbygningen består av nyetablerte frostsikrings- og forsterkningslag av nøye dimensjonerte og komprimerte lag med knust stein og pukk, som sikrer bæreevnen under krevende belastninger. Tykkelsen er på ca. 2m totalt, tilpasset grunnforhold og last. I neste entreprise skal det etableres overbygning.
Kontinuerlig kvalitetsikring, med kontroll av komprimering, nivåer og horisontale toleranser, er spesielt viktig for å levere et robust og varig anlegg.
Arbeidet har omfattet utgraving, fundamenteringsarbeider, massehåndtering og tilbakefylling. Transport og gjenbruk av masser har vært sentralt, sammen med etablering av drenering, kabelkanaler og tekniske anlegg som sikrer funksjonalitet og stabilitet i hele underbygningen.
Geotekniske undersøkelser har sikret at grunnforholdene er godt forstått og ivaretatt, noe som er avgjørende for en trygg og stabil trasé.
Sikkerhet har vært prioritet gjennom hele prosjektet. Vi kan med glede rapportere at det ikke har vært noen alvorlige hendelser under byggingen av denne strekningen. Gode sikkerhetsrutiner, kontinuerlig opplæring og en sterk sikkerhetskultur har sikret et trygt arbeidsmiljø for alle involverte.
«Dette er en milepæl for prosjektet og for MossIA. Overleveringen markerer at vi har levert et komplett og robust fundament for dagsone-traséen fra Dilling til Såstad. Arbeidet har vært krevende, men MossIA teamet har levert, og i dag kan vi overlevere et arbeid vi er stolte av,» sier Audun Aaland, prosjektdirektør i MossIA.
Vi takker alle berørte grunneiere og naboer for deres tålmodighet, samarbeidsvilje og fleksibilitet gjennom byggeperioden.
Med denne overleveringen kan Bane NOR fortsette med overbygning og jernbanetekniske installasjoner. Parallelt arbeider MossIA med øvrige deler av kontrakten, som forventes ferdigstilt i løpet av 2027.