Siste tunnelstøp: Nå har tunnelene i Moss fått sine betonghvelv
Fredag 9. oktober støpes den siste blokken i Carlbergtunnelen. Dermed er utstøpingen ferdig i begge jernbanetunnelene på Sandbukta - Moss - Såstad-prosjektet.
30. januar 2023 ble den første tunnelblokken støpt. Fredag 9. oktober 2026 fylles den aller siste forskalingen med betong. Etter nær fire år er utstøpingen av begge jernbanetunnelene nå fullført.
Utstøpingen er en sentral del av tunnelbyggingen. Det utsprengte fjellrommet får en permanent betongkonstruksjon som danner tunnelens indre overflate og gir en robust og varig konstruksjon for den framtidige jernbanen.
«At siste tunnelstøp er ferdig, er selvsagt en milepæl for prosjektet. Nå ser vi frem til å overta delstrekningene som tunnelene utgjør», sier Per Gunnar Davidsen, delprosjektleder for Bane NORs arbeider utenfor Moss sentrum.
Bak hver støp ligger det omfattende planlegging og logistikk. Betongen skal produseres, transporteres og leveres i riktig tempo, samtidig som forskaling, armering, kvalitetskontroll og øvrige tunnelarbeider må koordineres.
Totalt er ca. 70.000 m³ levert til utstøpingen av de to tunnelene.
«Utstøpingen har krevd omfattende planlegging og logistikk med tett samarbeid mellom betongverket, transporten og teamene i tunnelen. Vi har klart å holde både kvalitet og fremdrift gjennom hele perioden», sier Amalia Valero, tunnelansvarlig i MossIA.
At begge tunnelene nå er ferdig utstøpt, er viktig i prosjektet. Arbeidet har krevd innsats fra mange fag og funksjoner, og tett koordinering mellom MossIA, Bane NOR og en rekke underleverandører.
«Jeg er utrolig stolt av teamet. Det har vært et ekte lagarbeid», sier Valero.
Milepælen skal selvfølgelig markeres. Fredag blir det kake til alle lagene som har bidratt til arbeidet.
Arbeidet fortsetter
Selv om den siste betongstøpen nå er gjennomført, gjenstår det fortsatt arbeid. Den videre ferdigstillingen omfatter blant annet bunnrensk, tekniske installasjoner og pumpehus. Jernbanetekniske arbeider kommer på et senere stadium og vil bli gjennomført som en del av en ny entreprise.
Fakta
- Mossetunnelen: 2,3 kilometer fra Sandbukta i nord mot Moss sentrum
- Carlbergtunnelen: 2,1 kilometer sør for Moss sentrum
- Første utstøping: 30. januar 2023
- Siste utstøping: 9. oktober 2026
- Betong til tunnelene: ca. 70.000 m³
- Entreprenør: MossIA ANS (Implenia Norge og ACCIONA)
- Byggherre: Bane NOR
- Prosjekt: Sandbukta – Moss – Såstad, en del av InterCity-utbyggingen og nytt dobbeltspor gjennom Moss